Prüfstandsumformer für einen Hochdrehzahl-Antriebsprüfstand
DFG Forschungsgroßgeräteförderung
Elektrische Antriebe sind Kernkomponenten unserer fortschreitend automatisierten und digitalisierten Produktionssysteme, autonomer robotischer Anwendungen, lokal emissionsfrei arbeitender Mobilitätslösungen in Straßen-, Schienen-, Wasser- und Luftfahrzeugen und dienen der Umwandlung oder Speicherung regenerativ erzeugter Elektroenergie. Knapp die Hälfte der weltweit bereitgestellten Elektroenergie wird mittels elektrischer Maschinen in mechanische Energie gewandelt; im industriellen Bereich beläuft sich der Anteil in der EU sogar auf nahezu 70 %.
Die Forschungsgruppe Elektrische Maschinen und Antriebe (EMA) der HTW Dresden beschäftigt sich mit der Entwicklung und experimentellen Untersuchung hochausgenutzter elektrischer Maschinen und deren Regelungsverfahren u. a. für den Einsatz in mobilen Anwendungen wie z. B. der eMobility und der eAircraft. Mit ihrem Antrag im Programm Forschungsgroßgeräte der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) ist es der Forschungsgruppe gelungen, Fördermittel für die Erneuerung und Erweiterung der vorhandenen Labortechnik zu akquirieren.
Ziel des Projektes ist es, bestehende Beschränkungen der vorhandenen Prüfstände zu überwinden und einen energieeffizienten Kreisbetrieb für die Antriebsprüfung im Hochdrehzahlbereich mit einer variabel einstellbaren Zwischenkreisspannung von 20 bis 800 V zu ermöglichen. Die Modernisierung des Labors schafft eine wesentliche Grundlage, den Anforderungen zukünftiger Forschungsaufgaben gerecht zu werden.
Das Projekt wird gefördert durch die Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) – 584903635.
